29. kolovoza 2025. u Šangaju je uspješno održan Međunarodni seminar o razvoju kemijske logistike 2025., čiji je domaćin bio Ogranak za logistiku opasnih kemikalija Kineske federacije za logistiku i nabavu. Konferencija je privukla više od 80 predstavnika kemijskih proizvodnih i trgovačkih poduzeća, kemijskih logističkih poduzeća, luka, pakiranja, ispitivanja, certificiranja i povezanih pružatelja tehničkih usluga, s fokusom na temeljne potrebe domaćih kemijskih poduzeća. Konferencija je bila usredotočena na analizu makro tržišta, tumačenje usklađenosti s carinskim propisima, kao i logistička rješenja uključujući-prekogranični transport, zračni prijevoz, autoceste, pakiranje i više dimenzija kao što su Kina Europa, Kina SAD, Središnja Azija i ASEAN, čime se pomaže razvoj međunarodne kemijske logistike u Kini.
Hu Lan, direktor Sveobuhvatnog odjela ogranka logistike opasnih kemikalija Kineske nacionalne kemijske korporacije, predsjedao je sastankom. Cai Zhiyang duboko je analizirao tržišnu pozadinu i razvojni potencijal kineske međunarodne kemijske logistike. Istaknuo je da usprkos usporavanju globalnog gospodarskog rasta i povećanoj trgovinskoj nesigurnosti, Kina i dalje održava svoju važnu poziciju u međunarodnoj trgovini kemikalijama sa svojim cjelovitim proizvodnim sustavom i snažnim opskrbnim lancem. Točnije, struktura izvoza kemijske industrije nastavlja se optimizirati, s izvozom litijevih baterija koji se povećao za 25,14% godišnje-na-godinu, što ukazuje na značajan trend prema-skupljim i zelenim industrijama. Istodobno, Kina ima značajne prednosti u prekograničnoj logističkoj infrastrukturi: najveća svjetska lučka propusnost tereta i kontejnera, globalno vodstvo u tri glavna pokazatelja brodograđevne industrije, brzi razvoj zračnog tereta i brzi-rast TIR prijevoza, što sve pruža solidan temelj za međunarodnu logistiku kemijskih proizvoda. Ali također se suočava s brojnim izazovima kao što su zelene barijere, silosi podataka, nedosljedni standardi, rizici plaćanja, usklađenost i talent. Na kraju je izrazio nadu da cijela industrija može zajedničkim snagama prevladati uska grla i zajednički izgraditi siguran i učinkovit međunarodni logistički ekosustav za kemijsku industriju.
Ma Teng je održao govor na temu "Jačanje krajnje granice sigurnosti i promicanje razvoja trgovine", sveobuhvatno i sustavno razvrstavajući važne nove zahtjeve za opasnu robu i kemikalije u međunarodnim i domaćim regulatornim sustavima, uključujući TDG, DRG, Zakon o inspekciji uvoza i izvoza robe Narodne Republike Kine, itd., dajući smjernice za operacije usklađenosti industrije. Nakon toga, uzimajući kao primjer slučaj uvezene boje na bazi vode koja nije deklarirana kao opasna kemikalija, koja je istražena i obrađena u šangajskoj luci, detaljno su objašnjeni značaj i tehničke metode klasificiranja i identificiranja opasnih karakteristika. Kao odgovor na nove izazove koje donosi brzi razvoj nove energetske industrije, usredotočio se na objašnjavanje posebnih zahtjeva upravljanja sigurnošću za nove proizvode kao što su litijske baterije tijekom transporta, kao što su ključne tehničke poveznice kao što su specifikacije pakiranja, standardi testiranja i postupci certifikacije.
Tijekom komunikacijske sesije, predstavnici tvrtki kao što su BASF, Arkema, Huntsman, Sinopec i Hualu Hengsheng pozvani su da razgovaraju o logističkim potrebama i očekivanjima međunarodnog kemijskog poslovanja iz perspektive pošiljatelja.
Liang Liang je spomenuo da trenutno suočavanje sa složenim i vrlo neizvjesnim procesima kao što su knjiženje, carinjenje, obrada teretnice i izvozna carinska deklaracija, kao i česta ažuriranja relevantnih propisa, koče poslovni napredak. Nada se da će elektroničkim alatima skratiti vrijeme procesa i smanjiti troškove. Osim toga, postoji pojava opetovanih carinskih pregleda tijekom uvoza. Višestruki pregledi raspakiranja ne samo da oduzimaju-vrijeme, već mogu uzrokovati i štetu na temperaturno osjetljivoj i drugoj posebnoj robi. Preporuča se pojednostaviti postupak inspekcije, poboljšati učinkovitost carinjenja i osigurati kvalitetu robe. Istodobno, evidentna su uska grla u izvozu opasnih tvari željezničkim prijevozom. Nadamo se da ćemo istražiti put usklađenosti međunarodnog željezničkog prijevoza s industrijskim poduzećima i proširiti međunarodne transportne kanale za kemikalije.
Sun Qingmin istaknuo je da većina logističkih dobavljača nema dovoljno regulatornih rezervi i mogućnosti provedbe u internacionalizaciji i segmentiranim područjima, što otežava ispunjavanje osnovnih potreba pošiljatelja za međunarodnom logističkom usklađenošću. Kao odgovor na ovu dilemu, predložio je dva konkretna rješenja: jedno je promicanje suradničkog djelovanja na razini industrije, integracija propisa o skladištenju i transportu i ažuriranja različitih zemalja u platformu, postizanje-razmjene informacija i transparentnosti u stvarnom vremenu te rješavanje problema logističkih poduzeća koja dobivaju raštrkane i zaostale regulatorne informacije; Drugi je jačanje ovlasti lokalnih logističkih dobavljača, provođenje ciljane obuke u vezi s propisima odredišne zemlje, osiguranje da su operativni procesi lokalnih dobavljača u potpunosti usklađeni sa zahtjevima usklađenosti odredišne zemlje i izbjegavanje rizika usklađenosti od kraja izvršenja.
Zhang Chi je spomenuo da se prvo, u smislu usklađenosti i prevencije rizika u cijelom lancu, nada da logistički partneri mogu pružiti profesionalne usluge kao što su klasifikacija i identifikacija tereta, deklaracija prekursora droga i hitni odgovor na iznenadne incidente; Drugo, nadamo se da ćemo integrirati načine prijevoza i skladištenja kao što su pomorski prijevoz, željeznica i skladištenje kako bismo postigli uslugu od kraj-do-kraja od tvornice do kupca; Treće, fokusiranje na optimizaciju troškova i učinkovitosti može promicati poboljšanje učinkovitosti primopredaje u sustavima elektroničkih narudžbi i istražiti metode optimizacije i ekonomije razmjera za masovnu otpremu kako bi se smanjili troškovi; Četvrto, prilikom širenja inozemnog operativnog centra potrebno je podržati lokaliziranu logističku mrežu, usredotočiti se na područja duž "Pojasa i puta" i pozvati na inspekciju pilot izvoznih proizvodnih mjesta kako bi se smanjio utrošak vremena uzrokovan prijevozom i ponovljenim pregledom robe.
Međunarodni seminar o razvoju logistike za kemikalije 2025. uspješno je završen u Šangaju. Radujemo se što će sve strane u industriji koristiti ovaj forum kao poveznicu za nastavak produbljivanja suradničke suradnje, fokusirajući se na bolne točke i poteškoće prekogranične kemijske logistike i probijajući se kroz uska grla koja ograničavaju učinkovitost cirkulacije; Također ćemo iskoristiti priliku prilagodbe rasporeda globalne kemijske industrije, osnažiti nadogradnju logistike tehnološkim inovacijama, prakticirati održivi razvoj uz zelenu logistiku i zajednički izgraditi učinkovitiji, sigurniji i konkurentniji međunarodni logistički sustav za kemijske proizvode.